 
- 10.11.2009 Stadtbahn-Infoseite der Hamburger Hochbahn
Auf der neuen Infoseite der HHA finden Sie aktuelle Informationen rund um die geplante Stadtbahn -- einschließlich einer Kontaktseite für Anlieger-Fragen.
Hamburger Hochbahn ...
- 06.07.2009 Viel Zustimmung für die Stadtbahn!
Wenn man sich die zwei Umfragen im Internet ansieht, zeigt eine deutliche Mehrheit Zustimmung für die Stadtbahn.
Hamburg.de ... Abendblatt ...
- 03.07.2009 Stadtbahn in Hamburg: Der Chefplaner erklärt die Trasse.
Erster Abschnitt soll 2014 fertig sein.
Abendblatt ...
- 02.07.2009 "Weg vom Öl": Elektrisch betriebene Züge.
Stadtbahn: Niemand sagt, was sie kostet. -- Machen Sie mit bei der Umfrage! --
Abendblatt ...
- 01.07.2009 Erste Stadtbahn rollt von Bramfeld nach Winterhude.
Hamburger Senat stellt Streckenverlauf vor. Die Linienführung steht jetzt fest und geht über Kellinghusenstraße
Pressemeldung ... Abendblatt ...
- 08.01.2009 Es geht endlich weiter -- Pläne vorgestellt mit Baubeginn 2012!
Der 1. Teilabschnitt der Stadtbahnstrecke: Von Bramfeld über Steilshoop, City Nord, Eppendorf, Eimsbüttel nach Altona. Im ersten Bauabschnitt welcher 2014 fertig gestellt werden soll, ist der Endpunkt entweder Kellinghusenstraße oder Lattenkamp.
Hamburg ... Pressemeldung ... Abendblatt ...
- 18.09.2008 Die Stadtbahn kann kommen - Die Planung steht!
Die Stadtbahnplanung reift heran - mit Hochbahn als Betreiber und überarbeiteten Streckenführungen in Barmbek und Winterhude
CDU ... GAL ... bahninfo (mit Streckenplan) ...
- 06.05.2008 Die SPD will's genauer wissen
Mit einer Großen Anfrage will die SPD-Bürgerschaftsfraktion Genaueres über das im schwarz-grünen Koalitionsvertrag angekündigte Projekt einer Stadtbahn für Hamburg erfahren.
Abendblatt ...
- 17.04.2008 Die Stadtbahn kommt! -- Koalitionsvertrag CDU/GAL unterschrieben
Im "Vertrag über die Zusammenarbeit in der 19. Wahlperiode der Hamburgischen Bürgerschaft" steht zu lesen:
"Hamburg führt in der laufenden Legislaturperiode eine moderne Niederflur-Stadtbahn
ein. (...)"
Koalitionsvertrag CDU/GAL ... Linienplan ...
- 26.03.2008 Stadtbahnlinien in London
Im Großraum London sind moderne Straßenbahnen seit 2000 mit großem Erfolg unterwegs. Neue Linien in Londons Innenstadt sind geplant. Hier gibts aktuelle Hinweise zu diesen Linien.
London ...
- 13.03.2008 Neue Stadtbahn: Die Pläne von CDU und GAL
Führt die erste Strecke nach Steilshoop oder zu den Arenen im Volkspark? Ende 2011 könnte die erste Bahn fahren. Die Alternative: U-Bahnzüge, die wie Straßenbahnen eingesetzt würden.
Hamburger Abendblatt ...
- 07.03.2008 Schwarz-grüne Linie: Wiederkehr der Straßenbahn
Gute Nachrichten! CDU und die Grünen scheinen bei den Sondierungsgesprächen nach den Wahlen prinziell einig zu sein, eine Stadtbahn einzuführen.
Die Welt 06.03. ...
Die Welt 07.03. ...
Hamburger Abendblatt...
- 18.02.2008 GAL will abgehängte Stadtteile besser anbinden!
Abgehängte Stadtteile besser anbinden! GAL will Stadtbahn nach Steilshoop. Mit Linien-Karte.
GAL ...
- 13.11.2007 Die Rückkehr der Straßenbahn
Fehlen die supermodernen Züge im Hamburger Netz? Fragen an Prof. Klaus Schlabbach von der HafenCity-Universität.
Hamburger Abendblatt ...
- 24.07.2007 Hamburg lebenswert -- Warten auf die Bahn
"Egal, ob Steilshoop oder Bramfeld: Alle warten auf die Bahn - und das seit etwa 30 Jahren."
Hamburger Abendblatt ...
- 08.06.2007 300 Millionen Euro für's Prestige
Die neue vier Kilometer lange U-Bahnstrecke von der Innenstadt zur Hafencity soll Ende 2011 fertig sein und wird von der SPD als "sündhaft teuren Fehler" bezeichnet.
SPD ...
Hamburger Abendblatt ...
- 08.06.2007 Kiel hat wieder eine Straßenbahn
Eine Stadt-Regionalbahn auf Bahngleisen und als Straßenbahn in der Stadt könnte eine Zukunftsperspektive für Kiel sein. Testfahrten mit einem modernen Fahrzeug vor Ort.
Hamburger Abendblatt ...
- 25.04.2007 SPD stellt Eckpunktepapier Verkehrspolitik vor
In dem zehnseitigen Papier fordert die SPD unter anderem den Ausbau des Nahverkehrssystems, eine Wiederaufnahme der Stadtbahn-Planung und "eine spürbare Steigerung des umweltfreundlichen Verkehrs"
Hamburger Abendblatt ...
- 02.12.2006 Straßenbahn in Paris
Die neue Straßenbahn in Paris wird durch eine dritte Linie ergänzt. In Zukunft ist eine Erweiterung zu einer Ringlinie geplant.
Hamburger Abendblatt ...
- 19.05.2006 Beispiele für Stadtbahnwagen -- Seite überarbeitet
Die neuen Wagen der Bremer Straßenbahn sind durch großzügigen Abmessungen, elegante Erscheinung und moderne Technik vielleicht auch ein Vorbild für Hamburg.
Stadtbahn-Fahrzeuge ...
- 17.11.2005 neue Info-Broschüre "Stadtbahn für Hamburg - Die Alternative zur U4"
Diese anschauliche Denkschrift zeigt Alternativen zur derzeitigen Verkehrspolitik auf und bietet interessante Perspektiven für die Zukunft. Ein mögliches Verkehrsliniennetz mit der Stadtbahn verdeutlicht den hohen Stellenwert einer Stadtbahn zur Ergänzung und Verknüpfung des vorhandenen Schnellbahnnetzes. Herausgegeber ist die Initiative Moderne Straßenbahn für Hamburg.
Info Broschüre ...
Verkehrsliniennetz mit Stadtbahn ...
- 17.11.2005 Initiative Moderne Straßenbahn für Hamburg Mitglied im Zukunftsrat
Der Zukunftsrat Hamburg aus fast 100 Institutionen, Verbänden, Unternehmen und Initiativen hat sich zum Ziel gesetzt, eine zukunftsfähige und nachhaltige Entwicklung Hamburgs zu fördern. Dabei sollen ökologische, wirtschaftliche und gesellschaftliche Belange gleichwertig berücksichtigt werden.
Zukunftsrat ...
- 25.04.2005 Podiumsdiskussion vom 10.02.2005 im Alsterpavillon
Anbindung der HafenCity - Alternatives Verkehrskonzept zur geplanten U4.
Was passiert, wenn die U4 gebaut wird? Was wird aus dem Einzelhandel in der City? Was wird aus Stadtteilen wie Winterhude, Steilshoop und Bramfeld?
Diskutieren Sie mit uns über Sinn und Unsinn der U4 und über die Chancen, die eine moderne Stadtbahn Anwohnern und Einzelhandel ermöglicht.
Podiumsdiskussion mit:
Krista Sager, Bundestagsfraktionsvorsitzende Bündnis 90 / Die Grünen
Jörg Lühmann, Verkehrspolitischer Sprecher GAL-Fraktion Hamburg
Ulf Kalkmann, Geschäftsführer des Einzelhandelsverbands Hamburg
Michael Wendt, Verkehrsplaner und Stadtbahnexperte
Ingrid Ahrens, Verkehrsclub Deutschland
Protokoll der Podiumsdiskussion ...
- 19.11.2004 Kosten-Nutzen-Faktor für die U 4 mit 0,58 sehr gering
GAL-Fraktion ...
- 25.10.2004 Das Festhalten an der U-Bahn stur und unvernünftig.
GAL-Fraktion ...
- 01.09.2004 Neues Infoblatt der GAL zur Stadtbahn
Mit der S-Klasse durch Hamburg ...
- 18.06.2004 U 4 als teuerste Fehlentscheidung
GAL-Fraktion ...
- 06.05.2003 Neuer Linienplan der Stadtbahn
Jetzt gibts endlich einen neuen Linienplan, der Verknüpfungspunkte zum bestehenden Schnellbahnnetz besser hervorhebt.
Linienplan ...
- 06.03.2003 Für einen "Ring 2" mit der Stadtbahn
Für attraktive und leistungsfähige Querverbindungen zwischen den sternförmig angeordneten U- und S-Bahnlinien spricht sich der verkehrspolitische Sprecher der GAL-Fraktion Jörg Lühmann heute in der Bürgerschaft aus. ?Mit der modernen und preisgünstigen Stadtbahn können wir den ?Ring 2 des Öffentlichen Personennahverkehrs? schaffen und damit das System erheblich attraktiver machen?, erklärt Lühmann.
Hamburger Illustrierte ...
- 14.01.2003 Neue U 4: Wie viel Geld kommt aus Berlin?
Experte warnt: Der geplante Bau sei bis zum Jahr 2011 nicht zu schaffen.
Abendblatt ...
- 10.01.2003 BUND: U-Bahn-Bau eine Fehlentscheidung
"Skandalös ist, dass bei der Machbarkeitsstudie die Stadtbahn als eine Variante für die Anbindung der HafenCity gar nicht erst einbezogen wurde", so Braasch. "Man hat also nur zwischen ideologisch genehmen Möglichkeiten verglichen, aber keineswegs sachlich argumentiert."
Abendblatt ...
- 07.01.2003 Anbindung von HafenCity, Bramfeld und Steilshoop: U4 formal beschlossen
Nun kann kurzfristig mit den notwendigen Planungsarbeiten begonnen werden. Es besteht die Gefahr, daß jetzt vollendete Tatsachen geschaffen werden für Maßnahmen, die sich wegen der Kosten nicht verwirklichen lassen -- also am Ende garnichts für den Hamburger ÖPNV getan wird ...
Baubehörde ...
Abendblatt ...
- 06.12.2002 GAL: Bau der U 4 ist unverantwortlich
Lührmann: "Die Zeiten, in denen sich Senatoren auf Kosten der Steuerzahler Denkmale bauen lassen können, sind aber endgültig vorbei." BUND-Landesgeschäftsführer Manfred Braasch sprach von einem "haushalts-politischen Skandal", da der neue Senat in seiner Machbarkeitsstudie die Alternative der Stadtbahn nicht einmal habe untersuchen lassen. Deren Kosten lägen bei maximal 20 Prozent der Summe, die für den U-Bahn-Bau notwendig sei.
Abendblatt ....
- 05.12.2002 Hamburg braucht die moderne Straßenbahn
Die U-Bahn-Pläne von Bausenator Mettbach sind nicht finanzierbar. Das bestätigt erneut eine Machbarkeitsstudie, aus der das Hamburger Abendblatt heute zitiert. Die GAL-Bürgerschaftsfraktion hatte immer wieder darauf hingewiesen, dass ein Ausbau der U-Bahn aus Kostengründen unrealistisch ist und den Bau einer modernen Straßenbahn propagiert.
Hamburger Illustrierte ....
- 11.09.2002 Mit der Olympia-U-Bahnlinie in die HafenCity - Senator Mettbach präsentiert neues ÖPNV-Konzept
Eine neue U-Bahnlinie ist laut einer Untersuchung die beste Lösung -- mit der Stadtbahn wurde seltsamerweise garnicht verglichen...
Abendblatt ...
Welt 9.9. ...
Welt 12.9. ...
- 14.01.2002 Attraktive Anbindung der Hafencity - CDU/GAL-Antrag
Voriges Jahr sprach sich die Bezirksversammlung Hamburg Mitte einstimmig dafür aus, dass die Hafencity so früh wie möglich an den ÖPNV angebunden wird und bei den Bebauungsplänen von Anfang an die Anbindung durch die Stadtbahn berücksichtigt wird (Drs. 16/22/01). Mittlerweile steht der neue Senat der Realisierung eines Stadtbahn-Kernnetzes (die erste Strecke vom Hauptbahnhof nach Steilshoop war fertig geplant!) ablehnend gegenüber.
CDU ....
- 19.12.2001 Tiefgründig konzeptlos.
Senat plant ganz neue U-Bahnlinie von Steilshoop zur HafenCity und zum Olympia-Gelände. Fertigstellung bis 2012, aber die Finanzierung wackelt mächtig
taz ....
- 19.12.2001 Hafencity-U-Bahn auf Stelzen ist Flickschusterei
BUND Hamburg fordert die Stadtbahn - nicht nur für die Anbindung der Hafencity und für die Olympiabewerbung
BUND ....
- 12.12.2001 Grüne fordern sofortigen Beginn des Planfestellungsverfahrens
Eine moderne Stadtbahn ist als das zukunftsfähigste Verkehrsmittel für Hamburg unverzichtbar und "Sie ist anderen öffentlichen Verkehrssystemen wie S- und U-Bahnen sowie Bussen wirtschaftlich weit überlegen." Krista Sager, GAL-Fraktionschefin, zeigt ihre Überzeugung und Entschlossenheit: Die Stadtbahn ein Kernpunkt aktueller und künftiger Verkehrpolitik in Hamburg.
MOPO ...
- 27.11.2001
Diese Seiten erscheinen im neuer und weiter verbesserter Form.
- 23.09.2001 Rotes Licht für die Stadtbahn
Wahlen in Hamburg. Die neue Hamburger Regierungskoalition von CDU, Schill-Partei und FDP will die Maßnahmen für die Einführung einer Stadtbahn in Hamburg nicht weiterzuführen. Ziel der neuen Verkehrspolitik soll im wesentlichen die die Förderung des Autoverkehrs sein.
- 24.07.2001 Grünes Licht für die Stadtbahn
"Die Senatskommission für Stadtentwicklung hat am 12. Juli 2001 der Einleitung des Planfeststellungsverfahrens für die erste Stadtbahnteilstrecke in Hamburg zugestimmt. Die Baubehörde hat die Planfeststellungsunterlagen für den ersten Streckenabschnitt der künftigen Stadtbahn erarbeitet und wird das Planfeststellungsverfahren für die Strecke Hauptbahnhof Steilshoop im August diesen Jahres einleiten. Das rund 40 Kilometer lange Kernnetz der künftigen Stadtbahn ist Bestandteil des Verkehrsentwicklungsplans für Hamburg, den der Senat im vergangenen Dezember beschlossen hat. (...)" Pressestelle Baubehörde vom 24.07.2001
Baubehörde ...
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