05.12.2000 Verkehrsentwicklungsplan
Das Konzept der Rot-Grünen Koalition für die zukünftige Verkehrspolitik, inzwischen Makulatur. Damals hieß es:
"Milliarden-Programm für den Verkehr -- 6.12.2000
Zur Bewältigung des wachsenden Verkehrs in Hamburg setzt die rot-grüne Koalition in Zukunft auf den Ausbau des Schienen- und des Straßennetzes. Eines der Hauptprojekte ist die Rückkehr der Straßenbahn. Von den geplanten Gesamtinvestitionen in Höhe von 6,4 Milliarden Mark sollen für den Bereich U-, S- und Stadtbahn rund 3,3 Milliarden Mark und für den Straßenbau rund 3,1 Milliarden Mark ausgegeben werden. Im kommenden
Jahr soll das Planfeststellungsverfahren für die erste, rund acht Kilometer lange Teilstrecke der Stadt(straßen)bahn (Hauptbahnhof-City Nord-Steilshoop) eröffnet werden. Frühestens 2005 kann mit dem Bau der 200 Millionen Mark teuren Strecke begonnen werden. In fünf Jahren soll die Flughafen-Anbindung der S-Bahn fertig sein. Der Bau der S-Bahn nach Buxtehude ist grundsätzlich entschieden.
Bau- und Verkehrssenator Eugen Wagner (SPD) präsentierte gestern den vom Senat beschlossenen Verkehrsentwicklungsplan, der bis zum Jahr 2010 den Rahmen der Entwicklung absteckt. Das Konzept enthält auch Vorgaben für das Radfahren - vorgesehen sind Investitionen zwischen 80 und 100 Millionen Mark - und das Zu-Fuß-Gehen. (.....)"
weiter ....
01.12.1999: "Geplant: Stadtbahn, mehr Fußgängerzonen
Was Senator Eugen Wagner in Sachen Verkehr alles für nötig hält, hat er im General-Verkehrsplan dargestellt."
Hamburger Abendblatt ....
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